今までは年1でしか交換してなかったんだけど、
春先に交換したのにあまりにも渋いから交換っと

MTF-Ⅲ

96001キロで交換

運転席側のブレーキランプが切れてるのを発見して交換っ。
Twitterで色々アドバイスいただき、なんとか交換できました！

昨日の土曜日は、オイル交換に。

今回はスポーツ走行したので、最後の方は「ヤバい…」ってなエンジン音で。

昔は全くわかんなかったのになー

91683キロで交換っと

先週友人と話してた時に、タイヤ溝が少なくなってきてて、今年中に新品にしようと思ってるんですーってな話しをしてたら、「タイヤ溝が心配なら、変えた方がいいよ。特にモータースポーツ楽しむなら、やる前に変えないと、スポーツ走行行きました→タイヤダメで楽しめませんでしたじゃ参加費捨ててるようなもんだよ」って言われてしまいまして。

買うならBS、YH、DLのいずれかと思ってて今BSの履いてるから残り2社でと考えてたんだけど、言ってくれた彼がネオバオンリーなのでお揃にw(≧∇≦*)　値段も通販最安店購入→持ち込み取付よりは高いけど、カード使えたし予想よりも安かったしね。
値段は、YH>BS>DLでそれぞれ4本あたり1万円差で、ヨコハマが一番高いってのが意外やったね。
で、お金の面もあるし悩んだんだけど、安いらしい某店でヨコハマのADVAN NeovaAD08Rを注文して、3日くらいで入るって言われてたんだけど、仕事忙しくて行けずorz 今日は予定が早めに終わったから、早速お店に行って交換して貰いました～(●´∀｀●)
で、早速交換して貰ったんだけど、今までスポーツタイヤだったら、やっぱりこの車はハイグリップタイヤ履いてるのが似合ってるね。

帰り道8号線走ってきたけど、なかなかいい感じ。ただ、新品なのに溝が浅いのと、4本の価格が自分の新卒時基本給より高いってのが^_^;　あと安い店で買ったから、製造日古いかな？って心配したけど2014年の第13週に製造になってたから大丈夫っしよ。
　

コレでまた運転楽しもうっと

89350kmで交換

どーもです。

お日柄もよく(笑)って事でタイヤをスタッドレスから交換。
ただ、残り溝みてると今年はタイヤ新品にしないとダメやなっと。

スタッドレスはブリヂストンって決めてるけど、普通のタイヤはどうしようかな。

3/1はいつもの店でエンジンオイルとオイルフィルターの交換、それとMTオイルも交換したよっ

銘柄はいつものごとくのモービル1とMTF-Ⅲ

シフトすこすこはいるようになったよん＼(^o^)／

85800kmで交換

いつものごとくのモービル1でオイル交換。
うん、走りすぎですなw
81069kmで実施

今週末から東京に行くのでいつもの店でエンジンオイル＆フィルター交換っと。
銘柄はいつものモービル1。
かんたん点検無料キャンペーンってのやってたから、空気圧とかバッテリーとか見てくれたんだけど、「たしか高速よく乗られますよね？」って。
そうですね～ってな話してたら、それに合わせた空気圧に調整してくれたみたいで感謝。
あとは、くじ引きで最高数千円の金券など進呈ってキャンペーンもやってたから引いたんだけど、残念ながら４等のジュース(>_<) 次こそは当てたいw

先日名古屋まで行ったりしたらかなり走ったから、水曜日オイル交換しに。
銘柄はいつものmobile1ね。
今回はオイル劣化してますねーwって言われちゃった。2月に交換してタカス行って替えてないのに名古屋まで行ったりしたからなぁ。
70981キロでするっと。

いや～もう2年もたったの?って言いたくなるけど、来月で2年になっちゃうらしいのでいつもの通りのお店で車検に。
去年10月の終わりに走りに行ってから、エンジンオイルしか交換してなかったので色々お願いしたら伝票がえらいことになってました(笑)
まぁ普通の車なら、「安くあげてね☆」で済ますんでこんなにお願いしないですよwww
とりあえず今回お願いした作業
・24ヶ月整備と車検の検査(指定工場に出してるので陸運への車両持込は無)
・スチーム洗浄と下回り防錆塗装(国道と高速道路めっちゃ走るし大事にしたいから)
・Ｖベルト(ドライブベルト)交換(変色して来てたし替えた方がいいって言われてた)
・フロントブレーキシム取付(最初の時どうするって言われて、双方のメリットデメリット説明されててつけなかったたけどキーキー音が想像以上にひどいのでつけることにw)
・エンジンオイル(モービル１RP)＆フィルター交換(ちょうど時期なので)
・ＭＴオイル(純正)交換(入り渋くなってた)
・ＬＬＣ交換(年1でやってます)
・ブレーキフルード(エンドレスS-FOUR)交換(前回交換2011年7月だね…)
・フロントスピーカー取付(アルパインDDL-R160C)
シフトもかっちり入るようになってたし、ブレーキも効くようになってたから慣れないとね。スピーカーもディーラーオプションのスピーカーから車外品にして、最初「あれ？なんか音変」って思ったらカーナビのイコライザーかなりさわってあったw不満で結構さわってたからなー。標準値に戻して聞いたらかなり良好。
これだけしたらかなりお金かかっただろーなーって思ってたけど、スピーカー関係の費用引いたら思ったほどかかってなかったからよかった(^_^)v　
格安車検からみると高いけど、ディーラーみたいに油脂類交換不要って言っても「交換しないとダメです」って言うこともないし、やってくれるところはしっかりやってくれて、今回持込でお願いしたブレーキフルードでの作業もしっかりやってもらえたから助かった。
あとは土曜日には代金払ってこないと。
そういえば、納車時30900kmだったのに伝票みたら65406kmも走ってる。平均すると月1500km位。飽きたりMTイヤとか言い出すって散々言われてたのに、代車のフィットアリア乗ってる間は恋しくて恋しくて。また楽しんでいこうっと。